Discussion:
Maalin/lakan poisto veneestä - keino
(too old to reply)
© Jaakko
2004-09-22 19:23:55 UTC
Permalink
Osui silmiini puu/kangas -kanootin maalauksen ja lakkauksen
ohje, jossa suositeltiin, että kanootti upotetaan vuorokaudeklsi
veteen. Tämän jälkeen kuumailmapuhallin irroittaa kostean,
höyrystyvän maalikerroksen helpommin.

Jos tässä on perää, niin voihan tätä käyttää muissakin veneissä,
jossa puuta on.

Toinen hauska yleisneuvo oli paikkalakkaamiseen: vanhaa lakkaa
pitäisi hioa pois saman verran kuin aikoo lisätä uutta, muuten
lakka paksunee ja ainakin kangaspintaan muodostuu samanlaisia
halkeamia kuin on vanhoissa tauluissa (vanhojen ruffien maalatut
kangaskatot).

Kirja on U.S. Red Crossin julkaisema Canoeing.
Ainakin melojien kannattaa ostaa kirja, jos kohdalle osuu.
--
kirjoitti,

Jaakko
o~
(____/____)
/
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Löydä itsesi inkkarista: www.avokanootti.info
http://www.meridianx.fi > Kukkotarinoita
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Rauli Rautavuori
2004-09-23 22:34:42 UTC
Permalink
Osui silmiini puu/kangas -kanootin maalauksen ja lakkauksen ohje, jossa
suositeltiin, että kanootti upotetaan vuorokaudeklsi veteen. Tämän
jälkeen kuumailmapuhallin irroittaa kostean, höyrystyvän maalikerroksen
helpommin.
Jos tässä on perää, niin voihan tätä käyttää muissakin veneissä, jossa
puuta on.
Toinen hauska yleisneuvo oli paikkalakkaamiseen: vanhaa lakkaa pitäisi
hioa pois saman verran kuin aikoo lisätä uutta, muuten lakka paksunee ja
ainakin kangaspintaan muodostuu samanlaisia halkeamia kuin on vanhoissa
tauluissa (vanhojen ruffien maalatut kangaskatot).
Onko se hieno puinen kanoottisi jo korjaavan lakkauksen tarpeessa ?
--
RR
© Jaakko
2004-09-24 08:59:41 UTC
Permalink
Post by Rauli Rautavuori
Osui silmiini puu/kangas -kanootin maalauksen ja lakkauksen ohje,
jossa suositeltiin, että kanootti upotetaan vuorokaudeklsi veteen.
Tämän jälkeen kuumailmapuhallin irroittaa kostean, höyrystyvän
maalikerroksen helpommin.
Jos tässä on perää, niin voihan tätä käyttää muissakin veneissä, jossa
puuta on.
Toinen hauska yleisneuvo oli paikkalakkaamiseen: vanhaa lakkaa pitäisi
hioa pois saman verran kuin aikoo lisätä uutta, muuten lakka paksunee
ja ainakin kangaspintaan muodostuu samanlaisia halkeamia kuin on
vanhoissa tauluissa (vanhojen ruffien maalatut kangaskatot).
Onko se hieno puinen kanoottisi jo korjaavan lakkauksen tarpeessa ?
Ei-ei! Se on lasikuitukanootti, vaikka tukiaine onkin puuta.
--
kirjoitti,

Jaakko
o~
(____/____)
/
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Löydä itsesi inkkarista: www.avokanootti.info
http://www.meridianx.fi > Kukkotarinoita
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Martti Pesonen
2004-09-24 07:24:09 UTC
Permalink
Post by © Jaakko
Osui silmiini puu/kangas -kanootin maalauksen ja lakkauksen
ohje, jossa suositeltiin, että kanootti upotetaan vuorokaudeklsi
veteen. Tämän jälkeen kuumailmapuhallin irroittaa kostean,
höyrystyvän maalikerroksen helpommin.
Jos tässä on perää, niin voihan tätä käyttää muissakin veneissä,
jossa puuta on.
Eikö kuitenkin tässä ole kysymys maalin irroittamisesta nimenomaan kankaasta
(canvas). Vedessä liottaminen vaikuttaa kankaaseen ja tekee maalin helpommin
irtoavaksi. Puun kanssa voi asia olla toisin.

Martti
© Jaakko
2004-09-24 09:01:53 UTC
Permalink
Post by Martti Pesonen
Post by © Jaakko
Osui silmiini puu/kangas -kanootin maalauksen ja lakkauksen
ohje, jossa suositeltiin, että kanootti upotetaan vuorokaudeklsi
veteen. Tämän jälkeen kuumailmapuhallin irroittaa kostean,
höyrystyvän maalikerroksen helpommin.
Jos tässä on perää, niin voihan tätä käyttää muissakin veneissä,
jossa puuta on.
Eikö kuitenkin tässä ole kysymys maalin irroittamisesta nimenomaan kankaasta
(canvas). Vedessä liottaminen vaikuttaa kankaaseen ja tekee maalin helpommin
irtoavaksi. Puun kanssa voi asia olla toisin.
Martti
Nimenomaan kangas, mutta luulisi sen toimivan puunkin kanssa.
Lähinnä lakkoja eri menetelmin irrottaneena ja hommaa tuskaillessa
olen seraavalla kerralla valmis kokeilemaan tätäkin menetelmää.

Valitettavasti paras menetelmä lakanpoistoon on ollut
terävä sikli ja ahkerat kädet. :)
--
kirjoitti,

Jaakko
o~
(____/____)
/
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Löydä itsesi inkkarista: www.avokanootti.info
http://www.meridianx.fi > Kukkotarinoita
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
PekKa
2004-09-28 08:47:50 UTC
Permalink
Kyllä lakka ja maali lähtee irti puuveneen pinnasta kuumentamalla esim.
kuumailmapuhaltimella tai toholla. Tuota tohoa ( = puhalluslamppu )
käytettiin ennen paljonkin. Sitten vaan skraballa / siklillä kaapimaan.
Isonkin veneen saa puupuhtaaksi muutamassa tunnissa.

Sitten MENETELMÄN VARJOPUOLET: Vaikka homman osaisikin, ja onnistuu olemaan
polttamati käsiteltävää venettä, niin menetelmä on melkoisen raaka
tuollaiselle elävälle materiaalille. Puun pintasolukko kuivuu liikaa ja
tuhoutuu, mistä sitten seuraakin veneen rakenteiden ennenaikainen
vanheneminen.

Menetelmä on tosi hyvä silloin kun lähes hylkykunnossa olevaa puuvenettä
ehostetaan myyntikuntoon jollekkin tollolle. No leikki leikkinä. Itse olen
nykyisin enemän mekaanisen poiston kuten siklauksen / skrabauksen ja
käsihionnan kannattaja. Hiomakoneet tulee myös joissain tapauksissa
kysymykseen, kunhan hiertämisessä puun lämpötila ei kohoa liian korkeaksi.

-PekKa
Pekka Huhta
2004-09-28 11:35:17 UTC
Permalink
Post by PekKa
Kyllä lakka ja maali lähtee irti puuveneen pinnasta kuumentamalla esim.
kuumailmapuhaltimella tai toholla. Tuota tohoa ( = puhalluslamppu )
käytettiin ennen paljonkin. Sitten vaan skraballa / siklillä kaapimaan.
Isonkin veneen saa puupuhtaaksi muutamassa tunnissa.
...ja jos haluaa nopeuttaa hommaa niin vuokraa infrapunalämmittimen ja
vetelee sillä. Se ei edes lämmitä puuta niin paljon kuin kuumailmapuhallin
tai toho.

Puhalluslamppu (siis se vanhan mallin pumpattava petroolipommi) on kyllä
aika raaka peli maalinpoistoon. Nopea, mutta puu saa siinä kyllä aika
rajusti kyytiä. Olen käyttänyt, kun ei ole ollut sähköä rannalla, mutta on
se aika karua meininkiä. Kaasutoho on vähän hellempi.
Post by PekKa
Sitten MENETELMÄN VARJOPUOLET: Vaikka homman osaisikin, ja onnistuu olemaan
polttamati käsiteltävää venettä, niin menetelmä on melkoisen raaka
tuollaiselle elävälle materiaalille. Puun pintasolukko kuivuu liikaa ja
tuhoutuu, mistä sitten seuraakin veneen rakenteiden ennenaikainen
vanheneminen.
Totta tämäkin, mutta toisaalta kun lakan tai maalin poistoon joudutaan,
niin pinnasta otetaan kuitenkin joku kerros auringonpolttamaakin pois. Jos
pääsee kyllästämään pian maalinpoiston jälkeen niin aina parempi.
Post by PekKa
Menetelmä on tosi hyvä silloin kun lähes hylkykunnossa olevaa puuvenettä
ehostetaan myyntikuntoon jollekkin tollolle. No leikki leikkinä. Itse olen
nykyisin enemän mekaanisen poiston kuten siklauksen / skrabauksen ja
käsihionnan kannattaja. Hiomakoneet tulee myös joissain tapauksissa
kysymykseen, kunhan hiertämisessä puun lämpötila ei kohoa liian korkeaksi.
Kaikki haitat huomioonottaen sanoisin, että varovainen lämmitys on
kuitenkin se kaikkein vähiten venettä tärväävä konsti. Pelkästään
hiomakoneella maalinpoisto vie äkkiä puuta ihan älyttömästi. Sitä on
vaikea uskoakaan kuinka kyljestä saa toista milliä puuta pois vaikka
kuvittelee ottaneensa vain maalin.

Muuten minunkin mielestäni terävällä, viilattavalla skraballa ja
siklaamalla tulee paras jälki. Kovametalliskrabat toimivat joidenkin
pintojen kanssa, mutta tiukasti kiinni olevaan maaliin melko tylppä
kovametalliterä ei leikkaa tarpeeksi. Kolmioskraba on kiva peli ja kun
pitää perstaskussa hyvää viilaa ja malttaa terottaa skraban usein niin
sillä irtoaa kyllä.

Se alkuperäinen vinkki kastelusta ei kyllä puulle toimi juurikaan.
Varsinkin mänty on niin pehmeää että jos sitä märkänä skrabaa niin maali
lähtee kyllä, mutta samalla tulee kuokittua puun pinta aika melko
koloille. Saapi kokeilla vesirajan alla heti noston jälkeen niin näkee.

Pekka
--
http://www.puuvene.net/
© Jaakko
2004-09-28 16:33:28 UTC
Permalink
Pekka Huhta wrote:

---xxx>
Post by Pekka Huhta
Se alkuperäinen vinkki kastelusta ei kyllä puulle toimi juurikaan.
Varsinkin mänty on niin pehmeää että jos sitä märkänä skrabaa niin maali
lähtee kyllä, mutta samalla tulee kuokittua puun pinta aika melko
koloille. Saapi kokeilla vesirajan alla heti noston jälkeen niin näkee.
Pekka
Juuri tätä kaipasin.

Kerrankin ehti neuvo ajoissa.
Varmaan olisin kokeillut=pilannut jotain jossain. :)
--
kirjoitti,

Jaakko
o~
(____/____)
/
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Löydä itsesi inkkarista: www.avokanootti.info
http://www.meridianx.fi > Kukkotarinoita
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Loading...