Post by TuomoPost by jaakkoPost by TuomoPost by jaakkoPost by TuomoPost by Janne PyykköPost by TuomoOlemme mieltyneet erityisesti Etelä-Suomessa sijaitseviin pieniin
puroihin, jotka useimmiten vaativat rämpimistä ja sahankäyttöä. Teimme
koluamistamme reiteistä nettisivun, josta voi saada vinkkejä omiin
retkiin.
http://sites.google.com/site/melontareitit/
Reipasta menoa teillä, hattua nostan! Monta pientä noista olen itsekin
mennyt, mm. Palojoki, Keravanjoki kokonaan ja Lepsämän pätkiä, mutta
joitakin en kuten Tuusulanjoki ja Kytäjoki, vaikka aikeita on ollut.
Koko Vantaanjokea läpäisyä suosittelen, täällä viime retkiraportti:http://rotuaari.vuodatus.net/blog/2883679/
Ja Gumbölen golfkentän voi meloa läpi ennen kuin kausi alkaa:http://rotuaari.vuodatus.net/blog/2518473/
Terveisin,
-Janne
Kiitos vinkistä. Nyt vesi tosiaan riitti Golf-kenttien ylityksiin,
mutta aika loppui merelle asti melomiseen. Paljosta se ei ollut
kiinni, mutta pimeässä ei uskaltanut laskea golf-kenttien takana
olevaa virtakohtaa.
https://sites.google.com/site/melontareitit/kokeiltuja-melontareittej...
Tuomo
Kuvissa vilahtaa vihreä-keltainen koottava? Pakboat?
Kypärää suosittelen rutakkomelontaan. Pusikoista on
helpo mennä läpi, kun työntää kypärän edellä, samoi se
on pipoa tukevampi vastus nauloille ja vanhojen
silta-arkkujen terästapeille. Lätkäkypärä on parempi
kuin fillarikypärä.
Tässä yksi jumi Siuntionjoelta:http://vimeo.com/10286494
--
kirjoitti,
Jaakko
o~
(___/___)
/
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
www.avokanootti.info
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Kyllä vaan, kyseessä on Pakboatin Swift 14 -malli. Kyseisestä mallista
on tullut uusi versio, mutta en tiedä kuinka paljon erilaisempi se on.
Ostin tällä viikolla paattiin aukkopeitteen ja uudemmassa on ainakin
kuulemma suurempi aukko.
http://sites.google.com/site/melontareitit/milla-melomme
Ollaan pyritty raivaamaan ohi melottaessa risukot ja puut, joten
kypärän mukana pitäminen olisi varmasti hyvä juttu, mutta epäilen
ettei sitä jaksa pitää päässä/mukana.
Kun olety läpäissyt yhden pusikon kypärä päässä, et ota
sitä pois edes teltassa. :)
Täällä kuvia mun Pakboatin seikkailuistahttps://picasaweb.google.com/7aacco/Pakboat#
--
kirjoitti,
Jaakko
o~
(___/___)
/
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
www.meridianx.fi
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Hei....kerro ihmeessä kokemuksistasi Pakboati-kanootista. Kestääkö
kiviä, tuleeko kolhuja ja reikiä helposti? Entä millainen on
melottava?
Tuomo
Pakboatista: minulla ei ole kokemusta muista koottavista
kuin Pakboatista ja sitten ilmatäytteisistä
Grabnereista. Grabneria olen muutaman kerran kokeillut,
mutta toisaalta matkannut paljon kumikanoottiporukoissa.
Puhallettaviin verrattuna Pakboat on vähän hankalampi
kuljettaa: painaa hieman enemmän ja vie pakattuna vähän
enemmän tilaa. Se omn myös hitaampi koota ja reissun
jälkeen purkaa.
Mutta vesillä se on omaa luokkaansa. Marssivauhti on
sama kuin normaaleilla avokanooteilla, 6-6,5 km/t.
Solona ja suuremmilla nopeuksiaa oma 14-jalkainen
pakboatini alkaa vikuroida. Sen suuntavakavuus jotenkin
karkaa käsistä ja kun se alkaa kääntyä, ohjailuvoimat
kasvavat sen verran suuriksi, että helpompi on pudottaa
nopeutta ja kiihdyttää uudelleen. Vika voi olla myös
minussa ja kuormaamisessa. Sain juuri uuden köliputken.
Vanhan putken jatkokohtien liitokset pettivät
huolimattoman käsittelyn seurauksena. En ole vielä
kokeillut vehjettä uudella putkella.
Koskissa Pakboat on kuin taikapatja. Tottelee ohjausta
ja myötäilee aaltoja. Kanootissa pysyy ja kanootti pysyy
kuivana. Ilman muuta paras koski-inkkarini.
Kokoaminen ja purkaminen vie n. 45 minuuttia. Kokoaminen
on helpompaa, jos on kaveri apuna. Kylmällä, alle 10
asteen lämpötiloissa muoviset leuat putkien päissä
rapsahtavat helposti poikki, ellei niitä esilämmitä
esim. autossa tai kämmenen sisässä. Tässä maltti on
valttia. Olenkin viilannut leukoja hieman löysemmiksi,
jotta rasitus muoviin kanoottia kootessa olisi pienempi.
Kanootin sivuilla olevat ilmaputket, joilla ulkokuori
pingoitetaan, vakavoittavat kanoottia vesiastissa
loistavasti. Kanootti on vakaa täydessä vesilastissakin.
Mulla on keulassa ja perässä lisäkellukksseet ja
kaatutnut kanootti nousee vedestä ja jää virtaan
kellumaan ylösalaisin. Paras mahdollinen asento
kivisessä koskessa.
Polviasennossa meloessa on hyvä pitää kunnon pehmusteet
polvien kohdalla. Veneen pohja ei juurikaan suojaa
polvia kivien iskuilta. Muuten joustava runko kestää
kovaakin kohtelua. Muovinipsujen lisäksi mitään muuta ei
ole käytössä hajonnut.
Reissun jälkeen kanootti kannattaa huuhdella hyvin
suihkussa ja kuivata sen jälkeen. Muovin ikää lisää, kun
sen huoltaa edes keran kaudessa 303-kamalla.
http://www.welhonpesa.fi/tuote/639/303-aerospace-protectantsuojaspray
Muita kehuja ei tule mieleen. :)
--
kirjoitti,
Jaakko
o~
(___/___)
/
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
www.meridianx.fi
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~